Home / Business / Внутренние перетоки: Логистика меняет курс с юга на северо-запад, поднялись в цене склады

Внутренние перетоки: Логистика меняет курс с юга на северо-запад, поднялись в цене склады

Внутренние перетоки: Логистика меняет курс с юга на северо-запад, поднялись в цене склады

В сентябре индекс деловой активности малого и среднего бизнеса RSBI несколько ослаб по сравнению с августом — на 0,1, до 50,8 пункта. Но это все равно выше, чем было июле и июне, когда индекс активность RSBI составлял 49,4 и 49,6 соответственно.

Если брать за точку отсчета последние четыре месяца, то статистика показывает, что индекс второй месяц подряд остается в зоне слабого роста. Но есть большие сомнения в том, что эта тенденция будет устойчивой. Особенно если посмотреть на ключевые показатели.

Генеральный директор федеральной транспортно-логистической компании «Байт Транзит» Алексей Шпикельман рассказал «СП», что рынок грузоперевозок в натуральных величинах продолжает снижаться, поскольку покупательская способность в натуральном выражении тоже падает, хотя в деньгах она постепенно растет — возможно, отчасти за счет инфляции.

— Соответственно, деловая активность существенно не растет. Все больше компаний ищут дополнительные объемы грузопотоков или пытаются удержать уже имеющиеся. Сейчас идет острая ценовая конкуренция.

Уже разорились многие компании, владевшие парком фур. На текущий момент с трудностями сталкиваются и достаточно многие перевозчики сборных грузов — как на внутреннем рынке, так и в международных перевозках, связанных с Россией.

«СП»: Какие маршруты и направления сейчас наиболее загружены, а какие простаивают? Где остается реальный рост спроса?

— Южное направление России, поскольку порты там стали меньше работать, оказалось в довольно сложной логистической ситуации. Поэтому значительная часть спроса и работы перешла на балтийские порты, в том числе расположенные рядом с Санкт-Петербургом.

В этом направлении сейчас наблюдается довольно большой рост спроса. При этом железнодорожная, автомобильная и портовая инфраструктура справляются с потоками не в полной мере — в том числе по сельхозпродукции. Это касается и зерновой портовой инфраструктуры.

«СП»: Кому сейчас проще в логистике: малому, среднему или крупному бизнесу?

— Думаю, сейчас всем довольно сложно: в каждой компании многое зависит от мобильности мышления, потому что нужно быстро переориентироваться и оценивать ситуацию. Легче, наверное, тому, кто быстрее реагирует на изменения, осмысливает их и перестраивается для чего нужна адаптивная структура управления.

Крупному бизнесу все же легче, если полномочия в нем делегированы и распределены. Если же они сосредоточены у руководителя или собственников, то компании, конечно, будет сложнее. Малому бизнесу тоже будет непросто без переориентации.

«СП»: Что должно измениться на рынке (ставка, тарифы, регулирование, строительство новых складов), чтобы логистический сектор смог начать расти быстрее?

— В логистическом секторе появилось довольно много новых регуляторных обязательств и изменений, включая электронные транспортные накладные и цифровизацию всех процессов. Каждое из этих изменений потребовало довольно больших инвестиций.

Если раньше мы думали, что электронные документы — это улучшение и облегчение работы, то сейчас видим: на каждый электронный документ нужен дополнительный сотрудник, а оформление занимает от 5 до 30 минут. Плюс документ нужно сопровождать и контролировать.

Возможно, в дальнейшем затраты будут уменьшаться по мере отработки механизмов и автоматизации. При этом, к большому сожалению, в регионах сокращается потребление, изменение структуры которого требуется для роста логистического сектора.

Надеюсь, текущие сложности дадут нам новый взрывной рост в отдельных технологических направлениях. В каких-то аспектах мы будем развиваться быстрее других стран. К примеру, санкционное давление приводит к появлению у нас новых, эксклюзивных решений, которые в будущем позволят усилить позиции на мировой арене.

Бизнес-директор классифайда и портала по недвижимости Move.ru Анатолий Сокольцов также говорит, что деловая активность по количеству сделок, прежде всего купли-продажи, снизилась.

— При этом рынок недвижимости не остановился — даже в сложные кризисные периоды в нем всегда сохраняется движение. Просто сейчас компаниям приходится прилагать значительно больше усилий для получения прежнего результата. Борьба за клиента стала острее, а конкуренция — выше.

«СП»: В каких направлениях вы видите реальный рост, а где — падение?

— Рынок гибких офисных пространств активно рос в 2021—2022 годы после того, как во время пандемии 2020 года классические офисы начали пустеть, сотрудники перешли на удаленную работу, а компании стали пересматривать подходы к организации рабочего пространства.

Сейчас ситуация меняется — часть гибких пространств начинает высвобождаться, их наполняемость снижается.

Девелоперы реагируют на это сокращением объемов строительства, приостановкой отдельных проектов или переносом фокуса в другие направления.

В жилой недвижимости совокупный спрос также сокращается. Одна из основных причин — уменьшение количества льготных программ, доступных населению, а также усложнение процедуры одобрения ипотечных кредитов.

Ипотека остается одним из главных драйверов сделок, поэтому ограничение доступа к ней непосредственно влияет на рынок.

Часть спроса при этом перетекает на вторичный рынок. За счет этого вторичная недвижимость может расти внутри жилищного направления, но такой переток не означает роста рынка жилья в целом — совокупный спрос остается ограниченным.

Что касается складов, то, по моим наблюдениям, небольшие складские и транспортно-логистические компании сейчас сталкиваются с растущим спросом и даже перенасыщением заказами. Рынку приходится быстро адаптироваться и перестраивать логистику после всем известных событий.

«СП»: Способна ли расти деловая активность в недвижимости при текущей ключевой ставке?

— Недвижимость продолжает работать и при текущих условиях, поскольку рынок полностью не останавливается. Однако высокая стоимость финансирования ограничивает возможности компаний и покупателей выходить в новые сделки.

При снижении ключевой ставки сделки становятся доступнее, у бизнеса и покупателей появляется больше возможностей, а экономическая модель проектов меняется. С учетом действующей налоговой системы снижение ставки, безусловно, будет положительно влиять на заключение новых сделок.

При этом называть единое значение ставки было бы неправильно, а ее влияние необходимо оценивать применительно к конкретной бизнес-модели.

«СП»: Как на динамику деловой активности влияют количество сотрудников и масштабы компании в секторе недвижимости?

— Однозначно сказать, что малому бизнесу сейчас сложнее, а крупному проще, нельзя. Ситуация зависит не столько от количества сотрудников, сколько от направления работы, локации, клиентской базы и операционной модели конкретной компании.

Например, небольшие агентства недвижимости, ориентированные на вторичный рынок, могут чувствовать себя относительно устойчиво, поскольку часть спроса перетекает из новостроек во вторичное жилье. Положение агентств, работающих преимущественно с новостройками, сильнее зависит от конкретного региона. На их работу одновременно влияют ограниченный спрос и подорожание маркетинговых инструментов.

Есть примеры устойчивости малого бизнеса и в складском направлении. Небольшие компании, владеющие складами или занимающиеся транспортно-логистическими услугами, могут получать растущий объем заказов, поскольку рынку необходимо быстро перестраивать цепочки поставок.

Средний и крупный бизнес также нельзя оценивать только по масштабу. Крупная компания внешне может выглядеть устойчивой, но реальное положение становится понятно только по финансовым результатам и годовой отчетности. В конечном счете устойчивость бизнеса определяется тем, насколько правильно выстроены внутренние процессы и насколько быстро компания способна перестроить модель.

Источник

Leave a Reply

купить дженерик виагра