Svetlana Vozmilova/Global Look Press
Напомню, Советский Союз занимался изучением Венеры больше, чем все другие страны. На поверхности второй планеты от Солнца навсегда остались 13 советских спускаемых аппаратов. И вот теперь планируется запуск космического аппарата «Венера-Д» в 2036 году.
Буква «Д» в названии обозначает, что её исследовательское оборудование будет долгоживущим. То есть таким, которое позволит изучать нашу соседку существенно дольше, чем это удавалось делать до сих пор. Это очень важно, учитывая, что условия на Венере очень отличаются от земных. Как установили советские спускаемые аппараты, давление у поверхности планеты составляет 90 атмосфер, а температура достигает 470 градусов Цельсия.
Уже несколько стран намерены отправить к Венере шесть автоматических межпланетных станций. Большинство ограничатся орбитальными аппаратами, работающими на траекториях вокруг Венеры. Только в рамках американского проекта «Davinci+» планируется спустить на поверхность сверхзащищенный от экстремальных венерианских условий модуль с аппаратурой.
Наш проект «Венера-Д» отличается тем, что составе посадочного аппарата будут аэростаты.
Сейчас создание венерианской станции на стадии эскизного проектирования. На этом этапе формируется общий облик космического аппарата и принимаются принципиальные технические решения. Этот период начался с 1 января 2026 года, а завершиться должен в 2028-м. Затем уже можно будет перейти к разработке конструкторской документации.
На проводившемся в Институте космических исследований с 12 по 16 октября XVII Московском симпозиуме по исследованиям Солнечной системы были сообщения и о программе «Венера-Д». Уже определены задачи экспедиции и облик межпланетной станции.
Наша станция будет состоять из орбитального аппарата и посадочного модуля. На орбите вокруг Венеры останется орбитальный блок, а посадочный модуль отстыкуется от него и совершит спуск на поверхность планеты. В процессе спуска от посадочного аппарата в атмосфере отделятся два аэростатных модуля.
Среди задач орбитального аппарата — исследование динамики атмосферы, теплового баланса и природы парникового эффекта; детальное изучение термической структуры атмосферы и ветра; исследование состава атмосферы, строения, состава, микрофизики и химии облаков. Кроме того — измерение излучательной способности поверхности планеты, поиск возможной вулканической активности; исследование верхних слоёв атмосферы, ионосферы, электрической активности и другие.
Посадочный аппарат должен провести высококачественную, четкую, детальную панорамную съемку поверхности Венеры. Также он займётся изучением элементного и минералогического состава поверхностного и подповерхностного материала (до глубины нескольких сантиметров); исследованием структуры и химического состава нижних слоёв атмосферы, определением содержания малых газовых составляющих и инертных газов, а также изотопных отношений элементов. Еще ему предстоит определить геологические характеристики форм рельефа поверхности.
Условия работы модуля будут очень тяжёлыми. Задача учёных и конструкторов — разработать такую аппаратуру, чтобы она могла передавать данные в течение трёх часов. Это – очень сложная задача.
Обеспечить такой срок работоспособности приборов и оборудования запланировано не только за счёт внутренней и внешней теплоизоляции, но и благодаря установке в спускаемом аппарате аккумулятора холода. Через несколько часов техника будет постепенно выходить из строя из-за перегрева, поскольку пока у нас нет электроники, способной долго работать при высоких температурах на уровне больше 80-90 градусов Цельсия.
Что касается аэростатов, то прежде, в 1985 году, аэростаты АМС «Вега-1» и «Вега-2» работали в течение 48 часов в облачном слое Венеры. Они дрейфовали на высоте 53 — 55 км, проводя измерения метеорологических параметров. Давление на этой высоте составляло 0,54 атмосферы, а температура от 27 до 43 градусов Цельсия.
Эти зонды состояли из фторопластовой оболочки диаметром 3,4 метра и были наполнены гелием. К ним на капроновом шнуре длиной 13 метров была подвешена гондола массой 6,9 кг. На несущей конструкции гондолы размещалась аппаратура для измерения метеорологических параметров. Это были датчики температуры, давления, вертикальной скорости ветра, коэффициента обратного рассеяния атмосферы, световых вспышек, освещённости, радиосистема и блок питания.
А вот два аэростата АМС «Венера-Д» должны будут дрейфовать в атмосфере Венеры на высоте 54-56 километров не менее трёх недель. Они станут выполнять основную задачу станции — изучать атмосферу и поверхность Венеры, осуществлять поиск возможных следов жизнедеятельности микроорганизмов в облачных слоях. Такой поиск запланирован в связи с тем, что температурные и другие условия в атмосфере планеты менее губительны, чем у её поверхности.
Датчики смогут уловить максимально широкий набор молекул, связанных с разными вариантами образования и существования венерианской жизни.
Таков план полёта к нашей жаркой и душной соседке. Представляется, что подобные экспедиции к другим планетам с использованием автоматических станций и реализуемы, и полезны, и не очень затратны.
