|
Седан BMW третьей серии перешел в восьмое поколение с заводским обозначением G50 в конце сентября, а теперь производитель по традиции готовит версию с увеличенной колесной базой специально для Китая. В базе Минпрома КНР появились первые изображения и основные параметры новинки с предполагаемым индексом G58: четырехдверка почти догнала по расстоянию между осями BMW пятой серии для глобального рынка.
Если не считать измененные пропорции, основным отличием во внешности от BMW третьей серии для других стран стали полускрытые дверные ручки вместо выдвижных. На выбор китайских покупателей будут разные варианты оформления деталей экстерьера — колес, тормозных суппортов, корпусов боковых зеркал и заднего спойлера. К примеру, суппорты можно окрасить в синий колер, спойлер — в черный, а корпуса зеркал — в цвет кузова или в тот же черный.
Длина BMW третьей серии для китайского рынка составляет 4865 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1461 мм, колесная база — 2970 мм: новинка на 100 мм длиннее европейского аналога, а расстояние между осями увеличено на 110 мм. Отметим, что у глобальной «пятерки» колесная база больше всего на 25 мм. Нынешняя удлиненная «трешка» для Китая на 27 мм короче, на 25 мм у́же и на 7 мм ниже новинки, а между осями у нее на 9 мм меньше. Диаметр колесных дисков новой «растянутой» третьей серии — 19 или 20 дюймов.
Изображений салона пока нет. Напомним, что в восьмом поколении «трешка» лишилась традиционной приборной панели, функции которой выполняет сдвинутый к лобовому стеклу дисплей Panoramic Vision. Изогнутый центральный экран диагональю 17,9 дюйма предназначен для мультимедийного комплекса с операционной системой Operating System X на основе архитектуры Android Open Source Project (AOSP). Физические кнопки сохранены лишь для управления некоторыми функциями.
В Китае предложат две модификации BMW третьей серии — 325L и 330L. Обе они получат «турбочетверку» 2.0. Но в начальном варианте мотор выдаст 211 л.с. и обеспечит автомобилю снаряженной массой 1740 кг максимальную скорость 233 км/ч. А в топ-версии двигатель мощностью 258 л.с. позволит машине массой 1753 кг разогнаться до 250 км/ч. Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат». Привод — задний.
Выпуск удлиненного седана третьей серии наладят на совместном предприятии BMW и Brilliance, а продажи, по предварительным данным, начнутся в следующем году.
