Правительство РФ предложило повысить индикативные средние цены на бензин и дизельное топливо, используемые при расчете демпфера в 2027 и 2028 годах.
О том, как изменение может сказаться на автомобилистах рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета Игорь Юшков. Он связал предложение со стремлением сократить бюджетные расходы.
Юшков пояснил, что индикативная цена служит расчетным ориентиром внутри механизма демпфера. Когда топливо на внешнем рынке стоит дороже, государство компенсирует нефтяным компаниям часть разницы, чтобы поставки в России оставались для них выгодными. По словам аналитика, размер выплат зависит в том числе от установленной внутренней цены. Если этот ориентир повысить, расчетная разница с внешней ценой сократится.
«Сейчас, когда она повысит среднюю индикативную цену, получается, что разница между внутренней ценой и внешней сократится, и из бюджета нефтяным компаниям надо будет меньше денег выплачивать. Получается, что это приведет к росту цен на внутреннем рынке. К сожалению, на АЗС цены из-за этого могут подрасти», — сказал Юшков.
Аналитик отметил, что государство рассчитывает удерживать дефицит бюджета в районе 2% в ближайшие три года. Изменение индикативных цен он назвал одним из способов уменьшить расходы на топливный демпфер.
Что касается повышения расчетной цены на авиакеросин, Юшков считает, что увеличение расходов авиакомпаний на топливо со временем может отразиться на стоимости перелетов, сообщает Радио «Комсомольская правда».
