Больше всего тревоги у российских граждан во втором квартале 2026 года вызвал топливный кризис, свидетельствует очередной «Национальный индекс тревожностей», опубликованный Компанией развития общественных связей (КРОС).
Как известно, кризис начался после серии ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим предприятиям в различных регионах РФ. Возникший ажиотажный спрос на топливо стали причиной повышения цен на бензин и очередей на АЗС, отмечают эксперты КРОС.
В целом трудности с топливом были урегулированы примерно в конце предыдущего месяца — 29 июля замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин заверил, что положение дел с топливом находится «под полным контролем». Введенные ранее ограничения на продажу бензина в регионах местные власти стали постепенно отменять.
В период кризиса правительство выполнило пожелания нефтяных компаний, отмечает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович.
— Судя по всему, в кабмине нашли эти предложения приемлемыми и согласились на них. Как известно, фактически главным вариантом решения проблемы, предложенный правительством, был увеличение производства бензина качества Евро-3, который можно делать из нафты.
Напомню, нафта — это такой промежуточный нефтепродукт, получаемый при перегонке нефти, который в большом количестве выпускается в нашей стране. После перегонки нафту можно без особых трудностей довести до бензина качества Евро-3, который активно использовался в России до 2016 года. Можно сказать, любая машина на территории нашей страны тогда регулярно таким бензином заправлялась.
«СП»: То есть, страхи по поводу выпуска бензина Евро-3 были не совсем обоснованы?
— Сложности с его использованием могут касаться самых новых автомобилей, с форсированными двигателями, для всех остальных его использование более-менее терпимо. Так что решение дать добро на производство бензина Евро-3 из нафты — это был вполне логичный шаг, кто бы что ни говорил.
«СП»: Какие еще меры способствовали разрешению кризиса?
— Кроме того, правительство предоставило налоговые льготы, ввело демпфер на новый бензин, распространило обратный акциз на него.
Также был введен демпфер на импортный бензин. Все это помогло стабилизировать ситуацию. Другой момент — когда были ремонты НПЗ, новых крупных фокусированных ударов с украинской стороны не было.
«СП»: Это было случайное совпадение?
— Есть разные версии. Может быть, украинская сторона просто переоценила свои силы, так как у нее нет такого количества дронов, чтобы совершать регулярные целенаправленные атаки.
Возможно, в Киеве ждут какого-то момента. Кто-то говорит, что это такая сделка, чтобы наши военные зимой не слишком бомбили электростанции на Украине.
Не исключено, что эффективность работы российского ПВО стала намного лучше, как и систем пассивной защиты НПЗ.
В общем, называется несколько вариантов ответов на вопрос, почему стало меньше атак, но самое главное, что их действительно стало меньше. А когда налеты прекратились, появилась возможность более-менее оперативно вводить НПЗ в эксплуатацию.
«СП»: Каков вывод из этого кризиса?
— Россия показала, что у нее есть стратегический запас прочности. Об этом президент Путин говорил: если бы у нас был один завод, все быстро бы остановилось. Но у нас территория большая, НПЗ много: где-то что-то подбили, где-то что-то починили.
Поэтому им не удалось парализовать Россию ударами по НПЗ, хотя они действительно уязвимы для дронов, поскольку нефтегазовое оборудование, содержащее продукты переработки, конечно, может быть взрывоопасным.
Но с наскока взять нас такими налетами невозможно, что этот кризис и доказал. Хотя, конечно, расслабляться еще рано. И нужно быть готовыми к атакам БПЛА. Впрочем, уже во второй половине сентября сезонный спрос на нефтепродукты будет снижаться. И в этом смысле ситуация станет проще.
Бензиновый кризис вполне заслуженно стал для жителей России самым тревожным июльским событием, считает политолог, директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников.
— Трудности у людей были совершенно реальные, причем не только в информационном поле и вне зависимости от их политизации. Люди не могли заправиться и некоторые были вынуждены пересаживаться на общественный транспорт, что для многих принципиально неудобно.
Кто-то по несколько часов простаивал в очередях на заправках, кое-кто вставал в три часа ночи, приезжал на заправку, приходилось также переходить там с хорошего бензина на более дешёвый и так далее.
Это вызывало неудобства, дискомфорт. Конечно, государству на это нужно было адекватно реагировать. Не пытаться сделать вид, что всё хорошо, а кризис скоро рассосётся. Мол, это паникеры страсти нагоняют.
«СП»: Такая реакция только усугубляла панику.
— Я уверен, всегда нужно говорить честно: есть сложности. После этого нужно рассказать, как их будут преодолевать. Когда государство что-то не договаривает, это как раз и вызывает панику, потому что картинка, рисуемая властью и лояльными ей медиа, начинает расходиться с объективной реальностью, в которой живут люди.
И доверие к информации официоза резко падает. Раз положение не соответствует реальности в этой части, значит с большой долей вероятности не соответствует и во всём остальном. Это проблема. У нас на самом деле власти в информационном плане не умеют грамотно себя вести.
«СП»: И подобная ситуация складывается не в первый раз…
— Мы уже начинаем привыкать к возникающему дефициту чего-либо. Скажем, несколько лет назад был дефицит гречневой крупы. Кто-то набрал ее на несколько лет вперед. Теперь, видимо, питается одной гречкой.
Но тогда ажиотаж спустя несколько месяцев утих, но паника была нешуточная. Потом была аналогичная ситуация с сахаром. Сейчас — с бензином. Неудачная информационная политика провоцирует панику среди населения. Теперь у многих в гаражах стоят эти запасы бензина, что, надо отметить, далеко небезопасно.
«СП»: Многие возмущались сообщениями о закупках топлива в других странах.
— Вообще-то власти обязаны рассматривать разные варианты, в том числе приобретение энергоносителей в разных странах. Другое дело, в отсутствии достоверных сведений, СМИ зачастую подхватывали разные гипотетические варианты и раскручивали их. К сожалению, это также во многом подогревалось неудачной медийной работой властей. Увы, власти так работают постоянно. Сложно сказать, почему, но таков сформировавшийся стиль поведения.
