На фоне войны США и Израиля против Ирана, перекрытия Ормузского пролива и атак на нефтегазовую отрасль ближневосточных стран, цены на нефть после нескольких дней относительно умеренного роста в понедельник резко взметнулись вверх. Утром на биржах она торговалась на уровне 119 долларов за баррель, правда, потом опустилась до 106$. Видимо, перед следующим скачком.
История уже не раз демонстрировала подобные сценарии, достаточно вспомнить такие встряски, как нефтяной кризис 1973-го года, иранская революция в 1979-м году, война в Персидском заливе в 1990-м, скачок цен 2022 года.
Сегодняшняя ситуация развивается по знакомой кальке. Как следствие — рост цен на автозаправках. Он наблюдается сегодня и в Америке, и в Европе. Для Старого света кризис особенно чувствителен, поскольку, в отличие от США, добыча нефти здесь гораздо меньше.
Живущий в Австрии экономист Юрий Горохов подтверждает, что стоимость топлива не то, чтобы стремительно, но быстро лезет вверх.
— В соседней от нас Германии цены на отдельных заправках превысили 2,4 евро за литр (около 220 рублей), а стоимость полного бака за последние недели выросла на несколько евро. Например, заправочная станция ESSO A3 Donautal West в баварском Пассау отличилась особенной дороговизной горючего. Здесь цена литра бензина Super достигла почти 2,5 евро, а дизель и Super E10 продаются по 2,4 евро.
Немцам у себя заправка 50-литрового бака обойдется почти в 124 евро (больше 11 тыс. руб.), тогда как при старой средней по стране цене 1,9 евро такая же операция стоила бы 95 евро (около 9 тыс. руб.). Начиная с конца февраля, стоимость полного бака в Германии поднялась на 6−9 евро в зависимости от типа топлива, а во многих городах цена за литр уже перевалила за отметку в два евро. В целом по стране цены на топливо выросли там примерно на 20% за несколько дней.
На трассе A3 вблизи границы с Австрией плотный поток в сторону Вены. Традиционно АЗС на автобанах дороже, но кризис сделал эту наценку особенно ощутимой. Правда, достаточно въехать в Австрию, как сразу увидишь снижение цены — в среднем по полтора евро за литр. Хотя они скачут, самые высокие в обеденное время, до двух евро, в утренние часы дешевле, до 1,3 евро на дешевые марки бензина.
«СП»: Пишут, что на Украине автомобилисты выстраиваются в очереди на АЗС.
— Беженцы поговаривают, что бензин у них на родине может подорожать до 150−170 гривен за литр (примерно 84−94 руб.).
Причиной ажиотажа стал резкий скачок цен и стремление автомобилистов запастись горючим впрок. Страну, как и многие другие, охватила настоящая «топливная лихорадка».
Цены на бензин резко выросли, со 2 по 4 марта 2026 года, средняя стоимость бензина выросла примерно на 2−3 гривны за литр, превысив отметку 65−72 гривны за литр. На некоторые АЗС цена достигает 80 гривен за литр.
«СП: В Молдове власти даже ввели режим повышенной готовности в энергетическом секторе. Запасы топлива ограниченны?
— Как и повсюду в Европе. Имеющегося на станциях и в резервуарах бензина хватит лишь на три недели, дизтоплива — меньше чем на две, природного газа — чуть более чем на три. Цена на популярный бензин АИ-95 поднялась до самой высокой отметки за последний год, достигнув 30 леев, это около 135 рублей в пересчете. Литр дизеля теперь обходится в 21 лей, примерно 95 рублей.
«СП»: Правда ли, что в Британии стоимость автомобильного топлива подскочила вдвое до «151-го пенса»?
— Тут у меня возникают определенные сомнения. Примерно столько, 1,5 фунта, стоил бензин год назад, когда я там был в последний раз. Ну пишут, что «цены за неделю выросли на 93%». Однако если самостоятельно погуглить в интернете, то выходит, что рост там хотя и есть, но не такой катастрофический: три, шесть, семь процентов за год, в зависимости от вида топлива. Возможно, до двух фунтов за литр подорожал бензин на какой-то конкретной сети заправок, предполагает эксперт…
При этом в среднем по Европе солярка за неделю подорожала процентов на тридцать. Бензин дорожает на шесть семь процентов в день.
В Таиланде на туристических островах образуются километровые очереди на заправках, а власти вынуждены запрещать розлив бензина в канистры, чтобы предотвратить спекуляции.
Дефицит пока носит скорее психологический характер. Когда тысячи людей одновременно начинают заправлять машины «про запас», спрос может вырасти на десятки процентов буквально за пару дней. Логистика и поставки не успевают адаптироваться к такому скачку, что и создает ощущение острого кризиса.
Тем не менее риск реальных перебоев есть. Ближний Восток остаётся крупнейшим нефтяным регионом планеты. Здесь сосредоточены колоссальные энергетические мощности Саудовской Аравии, Ирана, ОАЭ, Кувейта и Катара.
Если война затянется, последствия почувствует вся мировая экономика. Россия не исключение, поскольку уже сейчас грузовые авиаперевозки, завязанные на ОАЭ, меняют маршруты — летят через Индию и Турцию. Это будет дороже, что скажется на росте импортных товаров.
Существует несколько возможных сценариев развития событий. Первый — постепенная деэскалация. В этом случае нефть может стабилизироваться в диапазоне 90−110 долларов за баррель, а топливные рынки успокоятся в течение нескольких недель.
Другой вариант — частичные перебои с судоходством через Ормузский пролив. Тогда цены могут подняться до 120−150 долларов за баррель, что приведет к новому витку инфляции и заметному подорожанию бензина в Европе и Азии.
Наконец, самый жесткий сценарий связан с прямым военным столкновением в регионе. В таком случае нефть теоретически может взлететь до 180−200 долларов за баррель, что станет полноценным глобальным энергетическим кризисом.
Пока же мир находится на грани. История показывает, что в подобных ситуациях участники конфликтов часто балансируют у опасной черты, не переходя её. Слишком высока цена энергетического шока для мировой экономики, финансовых рынков и политической стабильности.
Тем не менее происходящее служит очередным напоминанием, что глобальная энергетическая система крайне уязвима. Один региональный конфликт способен вызвать цепную реакцию, которая за считанные дни ощущается на автозаправках от Европы до Юго-Восточной Азии. И пока мир по-прежнему зависит от нефти, подобные кризисы могут повторяться.
