|
В октябре прошлого года седан Xiaomi SU7 Ultra установил рекордное время круга на Нюрбургринге для четырехдверных автомобилей. Подвох в том, что это был специально подготовленный прототип, который заметно отличается от серийной версии, продажи которой как раз начались на волне рекордного достижения. Однако тогда компания Xiaomi дала обещание, что серийный SU7 Ultra тоже станет рекордсменом Нюрбургринга. И сдержала его!
Под управлением бельгийского пилота Винсента Радермекера товарный Xiaomi SU7 Ultra проехал трассу длиной 20,8 км за впечатляющие 7 минут и 04,957 секунды! Таким образом китайский седан официально стал самым быстрым серийным электромобилем на Нюрбургринге. Позади остались Tesla Model S Plaid (7:35,579) и Porsche Taycan Turbo GT с пакетом Weissach (7:07,55 секунды). Не устоял даже гиперкар Rimac Nevera (7:05,298) ценой 2,3 млн евро! Более того, серийный Xiaomi SU7 Ultra оказался абсолютным лидером среди четырехдверных серийных машин вне зависимости от типа двигателя.
Xiaomi SU7 Ultra Track в роли пейс-кара
Подчеркивается, что в рекордном заезде участвовал полностью стандартный седан Xiaomi SU7 Ultra, оснащенный опциональным пакетом Track за 100 тысяч юаней (14 тыс долларов), который может заказать любой желающий. То есть седан Xiaomi SU7 Ultra в рекордной спецификации обойдется покупателям в 630 тысяч юаней (88 тысяч долларов). Такие машины оснащены стойками Bilstein Evo R, полусликами Pirelli P Zero Trofeo RS, гоночными тормозными колодками Endless и коваными колесами диаметром 21 дюйм. Главным внешним отличием машин с пакетом Track является углепластиковый капот с дополнительными воздуховодами.
Седан Xiaomi SU7 Ultra имеет трехмоторный полный привод: на задней оси расположены два электромотора Xiaomi V8s (каждый по 578 л.с. и 635 Нм), а спереди — один Xiaomi V6s (392 л.с., 500 Нм). Пиковая мощность системы — 1548 л.с., а крутящий момент — 1770 Нм. Время разгона до 100 км/ч — 1,97 с, до 200 км/ч — 5,96 с, а до 300 км/ч — 15,07 с. Максимальная скорость превышает 350 км/ч. Во время рекордного заезда по Нюрбургрингу электромобиль набрал 346 км/ч по GPS, что сделало его еще и самым быстрым серийным седаном в мире! До этого такой титул принадлежал модели Maserati Ghibli 334 Ultima (334 км/ч).
Наконец, на днях компания Xiaomi и студия Polyphony Digital объявили, что седан Xiaomi SU7 Ultra появится в симуляторе Gran Turismo 7, став первым китайским автомобилем в этой серии игр.
