|
Четыре года назад компактный кроссовер Volkswagen Nivus стал первой моделью, разработанной под руководством бразильского подразделения компании. Местные инженеры особенно гордятся тем, что впоследствии этот автомобиль появился в Европе, пусть и в адаптированном виде под названием Taigo. Теперь же в Бразилии представлен рестайлинговый Nivus, который примерил свежий фирменный стиль марки.
Основные перемены — снаружи. У кроссовера длиной 4,3 м полностью переделано оперение передка, новые фары объединены светящейся перемычкой, основной воздухозаборник теперь расположен снизу в бампере. Новые задние фонари тоже соединены светящейся полосой, в бампере появилась имитация диффузора. В палитру добавлены новые цвета кузова Turbo Blue (заимствован у Audi) и Titan Blue.
Изменения в салоне скромнее. Пересмотрена обивка сидений и дверей, установлен сенсорный пульт климат-контроля, причем у системы есть только одна рабочая зона, поэтому правая площадка регулировки температуры заглушена. Медиасистема Volkswagen Play, созданная специально для бразильских моделей, обрела новую графику и расширенный набор онлайн-возможностей, но экран диагональю 10,1 дюйма прежний. У адаптивного круиз-контроля появилась функция удержания в полосе.
Технических изменений нет. Бразильский Nivus оснащается только трехцилиндровым турбомотором 1.0 TSI, шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом (платформа MQB-A0 не рассчитана на установку трансмиссии 4х4). На бензине двигатель выдает 116 л.с., а на распространенном в Бразилии этаноле — 128 л.с. Обновленный Volkswagen Nivus уже доступен для заказа по цене от 137 тысяч реалов (24 тысячи долларов).
А на первую половину 2025 года назначен дебют версии Nivus GTS. Она уже показана на картинках, но подробностей о ней совсем мало. Заявлено, что такой кроссовер создан по запросу покупателей, будет иметь двигатель 1.4 TSI и спортивный характер. Из видимых отличий от базовой модели — другая решетка радиатора, эффектные колеса, увеличенный спойлер на корме и обильный черный декор.
