КАМАЗ отказался от идеи введения трехдневной рабочей недели Трехдневную рабочую неделю в компании хотели ввести с сентября, но отказались от этой идеи. В КАМАЗе отметили, что ситуация на рынке остается напряженной, а у лизинговых компаний скопилось большое количество техники на складах
Руководство КАМАЗа отменило предварительно утвержденный приказ о трехдневной рабочей неделе, которую планировалось ввести с сентября. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
«На финкомитете было принято решение об отмене приказа о трехдневной рабочей неделе, введение которой рассматривалось с сентября. Сейчас готовятся документы», — говорится в сообщении.
В компании подчеркнули, что ситуация на рынке остается напряженной. «Падение рынка грузовиков свыше 14 т составит в июле почти 60%. Продолжают оказывать негативное влияние на рынок остатки импортеров, которые, по данным маркетологов КАМАЗа, составляют свыше 20 тыс. штук. У лизинговых компаний на складах скопилось свыше 10 тыс. единиц техники», — отметили в пресс-службе.
В компании отметили, что продолжаются рост рыночной доли «КАМАЗа» и привлечение дополнительных заказов, а также «есть основания полагать, что в октябре загрузка производства вырастет».
В конце июля КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом и ГАЗом сократил рабочую неделю по причине проблем с продажами и перешел на четырехдневный график.
Одной из причин сложившейся ситуации автопроизводитель назвал денежно-кредитную политику Банка России, которая не только лишила компании возможности приобретать новую технику по программам кредита и лизинга, но и заставила вернуть лизингодателю взятую в прошлом году технику.
Также в компании обвинили в «недальновидной политике» импортеров иностранной техники, которые, несмотря на все прогнозы, в 2024 году ввезли в страну избыточное количество товара.
Читайте РБК в Telegram.
