Клиенты «Атома» смогут протестировать авто через подписку и каршеринг На старте продаж электромобиля «Атом», который ожидается в 2025 году, он будет доступен по краткосрочной подписке или через каршеринговые сервисы. Объем предзаказа превысил 105 тыс. машин.
Электромобиль «Атом»
Российский бренд «Атом» прорабатывает каналы дистрибуции: на старте продаж пользователям станут доступны краткосрочная подписка сроком от одной недели и возможность тест-драйва через партнерские каршеринговые сервисы, рассказали в компании «Кама» (производитель автомобиля).
Потенциальную стоимость услуги пока не называют. В мае 2024-го гендиректор «Камы» Игорь Поваразднюк называл ориентир цены на саму машину — сообщалось, что она составит от 2,5 млн до 3,5 млн руб. в «зависимости от конъюнктуры рынка». На данный момент объем предзаказа превышает 105 тыс. машин, уточняет производитель.
Объем рынка электромобилей в России по итогам 2024 года составил 17,8 тыс. штук (+26,4% к 2023-му). Лидером стал китайский Zeekr (7,6 тыс.). На втором и третьем местах — российские «Москвич» (1,796 шт.) и Evolute (1,226 шт.) Для сравнения, лидер рынка легковых машин в России — АвтоВАЗ — выпустил в 2024 году 525,5 тыс. авто.
Продажи будут организованы через два канала: шоурумы и консьерж-сервис. Как сообщил РБК директор службы дистрибуции и проектного управления бренда «Атом» Максим Бардин, компания также обсуждает с такси-сервисами возможность использования электромобилей в пассажирских перевозках. Это может произойти после выхода в серийное производство, которое запланировано до конца 2025 года. По его словам, в настоящее время прорабатывается финансовая модель такого сотрудничества.
К 2026–2027 годам «Атом» планирует организовать присутствие своей сервисной сети в 16 городах России, к 2029 году — в 48 городах с населением свыше 450 тыс. человек. Среди приоритетных городов на первом этапе, в 2026 году, — рынки Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Набережных Челнов, Нижнего Новгорода, Ярославля, Екатеринбурга, Волгограда, Ростова-на-Дону, Краснодара, Ставрополя, Сочи и Калининграда. В 2027-м география расширится на Ижевск, Самару и Воронеж.
Обслуживание авто планируется у официальных сервисных партнеров, специализирующихся на работе с электромобилями, а также через консьерж-сервис с выездом представителя компании и возвратом автомобиля после проведения работ.
В 2025 году начнет работу сервисный центр для предсерийных электромобилей «Атом». На его базе будет проводиться отработка технологий обслуживания через разборку и сборку электромобилей, для последующей подготовки технических специалистов сервисных партнеров к началу продаж, уточняют в компании.
Кроме того, в рамках сервиса предусмотрена работа техслужбы, которая сможет диагностировать неполадки и проводить ремонт на дорогах общего пользования.
Что такое «Атом»
Российский электромобиль, разработан на первой отечественной платформе для электромобилей. Стартап был основан гендиректором и совладельцем КАМАЗа Сергеем Когогиным и Рубеном Варданяном. Сообщалось об инвестициях в проект со стороны «Росатома» (6,2 млрд руб.), а также о вхождении в проект самого КАМАЗа. Всего в 2021–2023 годах проект собрал инвестиций на общую сумму 24 млрд руб.: 14 млрд руб. — средства частных инвесторов, еще 10 млрд руб. — заем Фонда развития промышленности. В 2024 году планировалось привлечь еще 31 млрд руб., в том числе от частных инвесторов — 10 млрд руб., через механизмы Фабрики проектного финансирования ВЭБ.РФ — 15 млрд руб., еще 6 млрд руб. в виде гранта Российского фонда развития информационных технологий.
«Атом» сможет разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд. Запас хода автомобиля — до 500 км. Длина электрокара составит 3995 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1615 мм. Над внешним видом модели работали российские и итальянские дизайнеры. Базовая гарантия на автомобиль будет действовать в течение пяти лет или до достижения 150 тыс. км пробега. Ключевые компоненты высоковольтной системы, включая тяговую батарею, электродвигатель и систему термоменеджмента, защищены гарантией сроком восемь лет или 160 тыс. км. При этом гарантия на кузовные элементы от сквозной коррозии распространяется на восемь лет или 160 тыс. км, лакокрасочное покрытие защищено в течение пяти лет или 150 тыс. км.
Бренд показал первый предсерийный образец своего электромобиля в конце января. Запуск серийного производства намечен на середину 2025 года.
Читайте РБК в Telegram.
