|
Автомобильный дизайнер Хенрик Фискер создал компанию Fisker еще в 2007 году, но единственной ее моделью остался седан Karma, который с июля 2011-го по ноябрь 2012-го вышел тиражом около двух с половиной тысяч экземпляров. В марте 2013-го Фискер покинул собственную фирму, а в ноябре того же года Fisker Automotive стала банкротом. Но уже в феврале 2014-го ее приобрел китайский концерн Wanxiang. Компания под новым названием Karma Automotive представила седан Revero осенью 2016 года, а весной 2017-го на заводе в Калифорнии стартовало производство. Однако на самом деле это была очередная вариация Fisker Karma. С тех пор производитель уже не раз останавливал и возобновлял выпуск Revero: одним из последних воплощений седана стал проект Invictus. Теперь Karma анонсировала программу персонализации Eximius и показала ее первый продукт — Eximius 1: это трековый гибрид с мотором V8 в составе силовой установки.
Karma Eximius 1 почти на 5 см шире, чем Revero, за счет другого аэродинамического оперения с широким использованием углеволокна. Воздухозаборники дополнены диодной подсветкой: вместе с диодами в головной оптике она создает подобие стрелы, которая указывает на центр машины. В передних крыльях появились вентиляционные прорези для снижения давления воздуха в колесных арках, а на панели с цифрой 5 предусмотрено отверстие для отвода горячего воздуха от тормозов. Автомобиль обут в 21-дюймовые магниевые колеса с креплением по центру. Кроме того, в соответствии с улучшенными динамическими параметрами новинку оснастили карбон-керамическими тормозами и полуактивными амортизаторами Öhlins.
В салоне использовано обилие углеволокна синего цвета. Для отделки «ковшей» Recaro применены алькантара и кожа, а на центральной консоли остались лишь основные органы управления.
В составе силовой установки играющая роль генератора «турботройка» 1.5 от BMW заменена мотором V8 6.2. Суммарная отдача двигателя внутреннего сгорания и двух электроагрегатов достигает 1212 л.с.: это на 650 л.с. с лишним больше, чем у обычной модификации Karma Revero. В результате седан способен разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,7 секунды и набрать 320 км/ч.
В рамках программы Eximius покупатели смогут вносить изменения в кузов, силовую установку и прочие компоненты. Karma обещает строить не более девяти уникальных экземпляров на основе каждой серийной модели. Заказчик седана Eximius 1 получит его в следующем году.
